自進(jìn)入2017年以來，中國工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)了2016年下半年以來的回暖態(tài)勢，行業(yè)銷量增速有望超過之前市場的翻倍預(yù)期，復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁。挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售一路飄紅，令行業(yè)真真切切地體會(huì)到了暖春的到來，也為行業(yè)帶來了更多向上的信心與動(dòng)力。

截止到2017年4月，挖掘機(jī)已連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)40%以上的同比高增長。今年前4月，挖掘機(jī)累計(jì)銷售54752臺(tái)，同比增長98.96%。4月份工程機(jī)械各細(xì)分行業(yè)銷售普遍呈現(xiàn)火爆局面：挖掘機(jī)銷量為14355臺(tái)，同比增幅達(dá)到100.06%;推土機(jī)售685臺(tái)，同比大增88.19%;裝載機(jī)售8050臺(tái)，同比增長61.52%。平地機(jī)售449臺(tái)，同比增長39%。

2017年是國家供給側(cè)改革的關(guān)鍵時(shí)期，也是工程機(jī)械行業(yè)又一輪發(fā)展的開始，工程機(jī)械企業(yè)們機(jī)緊抓時(shí)機(jī)。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，3年來中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額約20萬億元。受益于沿線設(shè)施互通，將帶來沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加，帶動(dòng)工程機(jī)械等領(lǐng)域的需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著國內(nèi)基建投資的力度不減以及“一帶一路”倡議落地帶來的海外市場機(jī)遇，工程機(jī)械行業(yè)將保持持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。

“一帶一路”戰(zhàn)略的施行，將以公路、鐵路、航運(yùn)等為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將率先成為突破口。“一帶一路”的沿線建設(shè)將帶來工程機(jī)械為首的基建機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)，擴(kuò)大國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的需求規(guī)模，推動(dòng)國內(nèi)庫存有效盤活。“一帶一路”為工程機(jī)械企業(yè)帶來的不僅是市場機(jī)會(huì)，也是助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的好時(shí)機(jī)。中國工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略和國際產(chǎn)能及裝備制造合作的政策東風(fēng)，加大政策研究力度，加快市場布局調(diào)整步伐，擴(kuò)大我國工程機(jī)械國際市場占有率。

隨著一帶一路戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，相關(guān)基建工程項(xiàng)目助力國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)走出國門，為行業(yè)制造商帶來全新的出口市場，全新的技術(shù)基地，以及培育新興市場的千載良機(jī)，這對(duì)于解決國內(nèi)行業(yè)產(chǎn)能過剩、存貨積壓、企業(yè)債務(wù)激增等諸多問題有著積極的意義。在“一帶一路”大布局中，實(shí)力雄厚的企業(yè)走在全行業(yè)的前頭，充當(dāng)“一帶一路”的排頭兵。它們的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)具有啟示作用。

工程機(jī)械龍頭企業(yè)，聚焦一帶一路布局

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，基建領(lǐng)域的投資將為工程機(jī)械產(chǎn)品帶來巨大市場空間。近年來，徐工、中聯(lián)重科、三一重工、柳工等公司相繼加快在“一帶一路”沿線上的產(chǎn)業(yè)布局，并在海外市場設(shè)有生產(chǎn)基地，有望充分受益。

柳工：做好準(zhǔn)備迎接挑戰(zhàn)

“柳工已經(jīng)充分做好準(zhǔn)備，迎接一帶一路建設(shè)的挑戰(zhàn)。實(shí)際上，柳工在很久以前就已經(jīng)參與到一帶一路沿線國家的建設(shè)項(xiàng)目中去了。”曾光安如是說。

作為國內(nèi)第一家生產(chǎn)重型機(jī)械設(shè)備并研制出中國第一臺(tái)現(xiàn)代輪式裝載機(jī)的制造商，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，柳工已經(jīng)成為一家綜合的設(shè)備制造商。柳工擁有15條產(chǎn)品線，可以依據(jù)客戶的實(shí)際工況需求提供全面解決方案，同時(shí)，柳工適合極限工況作業(yè)的強(qiáng)悍設(shè)備完全適應(yīng)一帶一路沿線國家復(fù)雜多變的地理地質(zhì)環(huán)境。“我們的設(shè)備可以適應(yīng)任何環(huán)境下的作業(yè)需求，性能穩(wěn)定，易于維修保養(yǎng)。”曾光安介紹說。柳工設(shè)備強(qiáng)悍的性能已經(jīng)在一帶一路沿線國家的工程項(xiàng)目中得到驗(yàn)證，它們已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在諸如中老鐵路項(xiàng)目，土耳其PMK高速公路建設(shè)項(xiàng)目以及中緬油氣管道鋪設(shè)等工程項(xiàng)目中。

徐工：在“一帶一路”沿線國家布局較完善營銷網(wǎng)絡(luò)

據(jù)了解，徐工集團(tuán)將“一帶一路”沿線國家按區(qū)域劃分為亞太區(qū)、中亞區(qū)、北非區(qū)、西亞北非區(qū)、歐洲區(qū)，并先后實(shí)施了戰(zhàn)略布局。目前，來自“一帶一路”國家的收入已占到徐工海外收入的70%。徐工已在“一帶一路”沿線國家布局了較完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有80個(gè)經(jīng)銷商，17個(gè)備件中心，4個(gè)KD工廠，16個(gè)辦事處，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了4000多個(gè)就業(yè)崗位。

聚焦“一帶一路”山推加快沿線產(chǎn)業(yè)布局

從2013年秋天習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議4年來，全球100多個(gè)國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設(shè)，“一帶一路”逐漸從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。去年，山推出口巴基斯坦推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等各類工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品200多臺(tái)套;肯尼亞蒙內(nèi)合作項(xiàng)目有近100多臺(tái)山推推土機(jī)等系列主機(jī)產(chǎn)品穿梭在施工現(xiàn)場，場面壯觀、震撼。目前，山推SR26MR-3垃圾壓實(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)了非洲市場銷售、首臺(tái)SR28MR-3國Ⅲ垃圾壓實(shí)機(jī)銷往烏克蘭、山推CE型推土機(jī)亮相保加利亞工程礦用機(jī)械STROMAEXPO展覽會(huì)并成功簽單、35臺(tái)推土機(jī)的遠(yuǎn)征拉美市場……山推新近開發(fā)的系列產(chǎn)品在美國、歐洲、土耳其等高端市場的銷量大幅增長，眾多來自山推的工程機(jī)械設(shè)備被源源不斷地輸出到“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)，它們正在異國他鄉(xiāng)的建設(shè)工地上展現(xiàn)著中國工程機(jī)械的重器風(fēng)采。

三一重工：單打不如抱團(tuán)

目前，三一海外銷售占到公司銷售的40%以上。首先，這些海外銷售業(yè)績有70%-80%來自一帶一路區(qū)域和國家。一帶一路為三一海外銷售的快速增長做出了貢獻(xiàn)，使得三一的海外銷售保持了良好的增長態(tài)勢。隨著一帶一路進(jìn)入具體的落實(shí)階段，未來，這些區(qū)域仍然有較好的增長的空間。

“在一帶一路過程中，民營企業(yè)獲得的兩優(yōu)貸款項(xiàng)目不多，希望未來獲得更多金融政策方面的支持。”談及“一帶一路”經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)時(shí)，周萬春說。他同時(shí)表示，企業(yè)在國際化過程僅僅依靠單打獨(dú)斗是很困難的，需要更好地抱團(tuán)出海或借船出海，依靠國家政策更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)國際化。另外，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的售后服務(wù)以及配件供應(yīng)是國際化過程中需要重視的，企業(yè)國際化要有長遠(yuǎn)的打算，不能為了急功近利，損害企業(yè)形象和信譽(yù)。“三一在售后服務(wù)和配件不能覆蓋的區(qū)域，寧愿不銷售產(chǎn)品。”他指出，國際化的過程中，要注重國際人才的培養(yǎng)，要加強(qiáng)溝通，才能更好地實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)展。

“未來，我們也會(huì)緊跟國家一帶一路戰(zhàn)略，緊跟國家契機(jī)，在有潛力的國家加大資源、包括人力、代理商等資源的布局。”對(duì)于三一國際化的未來，周萬春說。

中聯(lián)重科：出口沿線31個(gè)國家

資料顯示，中聯(lián)重科的生產(chǎn)制造基地分布于全球各地，在中國擁有湖南、陜西、上海、安徽、河南等15大工業(yè)園區(qū)，在海外擁有意大利、德國、印度和巴西工業(yè)園。目前中聯(lián)重科擁有6家海外金融服務(wù)子公司，第三方融資公司4家，海外貿(mào)易平臺(tái)19個(gè)，海外備件服務(wù)平臺(tái)11個(gè)。

中聯(lián)重科在全球40多個(gè)國家建有分子公司以及營銷、科研機(jī)構(gòu)，擁有完備的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系為全球7大洲近100個(gè)國家的客戶持續(xù)不斷地創(chuàng)造價(jià)值。截至2016年，產(chǎn)品已經(jīng)出口到“一帶一路”沿線31個(gè)國家。

如今，由中國主導(dǎo)的這場“一帶一路”國際合作活動(dòng)的影響力不斷擴(kuò)大，很多沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)出飛躍式的發(fā)展趨勢，數(shù)十億的人民將由此而受益。而作為中國工程機(jī)械企業(yè)的中堅(jiān)力量，企業(yè)要一直以“價(jià)值”引領(lǐng)“一帶一路”，彰顯出中國工程機(jī)械品牌的力量!

工程機(jī)械企業(yè)出口迎來增長季

徐工：徐工產(chǎn)品最新出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年初，徐工產(chǎn)品出口國家(地區(qū))總數(shù)新增至177個(gè)。其中，徐工道路機(jī)械出口持續(xù)保持增長趨勢，一季度出口銷量和出口收入均增長近73%。徐工集團(tuán)副總經(jīng)理孫建忠介紹說：“2017年一季度徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長，主機(jī)銷售量和去年同期比增長了70%以上。出口全線飄紅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于同期。集團(tuán)抓住了‘一帶一路’國家海外戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)，在外施工項(xiàng)目逐漸落地，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。”

三一：據(jù)了解，當(dāng)前三一重工的海外銷售占比已達(dá)到40%以上，在牢牢地把握住了與“一帶一路”沿線國家的國際產(chǎn)能合作機(jī)會(huì)后，還在南非、印度、印尼三大市場進(jìn)行了深度布局。目前，三一重工已經(jīng)完成了在“一帶一路”沿線上的產(chǎn)業(yè)布局，在中國的北京、新疆、沈陽、珠海、昆山、上海、杭州，以及韓國、俄羅斯、土耳其、印尼、泰國、印度、德國、法國、西班牙等地都有三一的制造工廠，擁有足夠的能力為“一帶一路”的沿線國家提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司產(chǎn)品已出口至100多個(gè)國家和地區(qū)，海外銷售的70%~80%在一帶一路沿線國家和地區(qū)。

中聯(lián)重科：2017年一季度，受益于國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)投資保持較好增速以及國家“一帶一路”倡議等因素的影響，中聯(lián)重科一季度實(shí)現(xiàn)大幅增長，營業(yè)總收入同比增長74.5%，其中工程機(jī)械板塊收入增幅同比超過100%，成為拉動(dòng)公司業(yè)績反彈的主要?jiǎng)恿Α?jù)悉，目前中聯(lián)重科已在全球40多個(gè)國家建有分子公司以及營銷、科研機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品出口到“一帶一路”沿線25個(gè)國家。

柳工：一季度，柳工海外市場捷報(bào)頻傳。3月中旬，在柳工老撾經(jīng)銷商和柳工亞太公司共同努力下，公司成功拿下中老鐵路某標(biāo)段土方施工設(shè)備訂單，包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、混凝土設(shè)備六個(gè)產(chǎn)品類別共計(jì)30多臺(tái)設(shè)備，其中首批22臺(tái)設(shè)備已交付并參與到中老鐵路項(xiàng)目的建設(shè)中。

山河智能：3月30日，山河智能發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2017年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤6694.65萬至7364.12萬，同比變動(dòng)400.00%至450.00%。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解到，目前，海外業(yè)務(wù)已占到山河智能總營業(yè)額的25%。山河智能總經(jīng)理陳剛表示，“今年搭乘‘一帶一路’戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)回暖‘春風(fēng)’，山河智能產(chǎn)值將大幅提升，預(yù)計(jì)產(chǎn)值翻一番。”

久旱逢甘霖，工程機(jī)械必定會(huì)借助“一帶一路”帶來的政策紅利迎來大發(fā)展黃金時(shí)代。